未来5年四川将有15城市通高速,康辉国际旅行社

	未来5年四川将有15城市通高速

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《四川省“十一五”及2020年综合交通体系发展规划》出台未来5年全省交通建设将投入2357亿元

　　四川在线-华西都市报消息　　日前，省政府办公厅印发《四川省“十一五”及2020年综合交通体系发展规划》。根据《规划》，未来5年内，我省将投入2357亿元打造重点交通项目，5年间欲新增高速公路1401公里以上，实现全省19个市（州）及15个20万人口以上城市通高速公路。

　　现状四川路网密度低于全国
　　目前，全省每万平方公里铁路里程仅51.6公里，每万人拥有铁路里程0.3公里，分别仅为全国平均水平的70.7%和52.7%。目前，进出川运输主动脉的宝成铁路北段、襄渝线、川黔线和成昆线，运输能力难以满足对外运输需要。进出川高速公路通道目前只建成4条，且尚未融入全国区域性网络中。
　　成都、川南、攀西、川东北、川西北生态5大经济区之间以及经济区内部仍缺乏大能力的综合交通通道，还不能满足区域经济发展与城市发展的需要。全省还有25147个建制村不通公路，数量为全国之最。

　　目标成都建成全国重要交通枢纽
　　“十一五”目标：将成都建设成为全国重要的交通枢纽。全省通乡油路率达到90%，村通公路率达到98%。铁路总里程达到3837公里，公路总里程达到13.6万公里（其中高速公路总里程达到3160公里），航道通航里程达到1.2万公里，营运机场达到11个，管道达到2758公里。
　　到2020年，全省综合交通体系实现与全国各大经济区和大城市的快速联通，全省公路总里程达到22万公里，基本实现“村村通客车”。全省铁路营业里程达到4550公里，复线里程达到2000公里。全省拥有大型枢纽机场1个，支线机场14个。

　　措施 2357亿元投入水陆空

　　公路
　　目标：5年间新增高速公路1401公里以上，实现全省19个市（州）及15个20万人口以上城市通高速公路。
　　投资：1453亿元
　　项目：加快建设宜宾—水富、南充绕城马市铺—二洞桥、国道213、317线都江堰—汶川段、国道318线海子山—竹巴笼段、国道108线西昌—攀枝花段、兰磨通道郎木寺（川甘界）—川主寺、遂宁—重庆（四川境）、沪蓉支线邻水—垫江（川段）、兰磨通道攀枝花—田房（川滇界）、南充—武胜（川渝界）、广元—巴中、乐山—宜宾等公路；开工建成兰磨通道雅安—石棉—泸沽、阿北通道铁匠垭（陕川界）—达州、纳溪—叙永（川黔界）、宜宾至泸州至川渝界、绵阳—遂宁、广元—川陕界、雅安—乐山、内江—遂宁、巴朗山隧道、汶川—马尔康、雀儿山隧道等项目；力争新开工建设广元—川甘界、南充—广元、邛崃—名山高速公路；完成县通乡油路（水泥路）1.6万公里，乡通村油路（水泥路）5万公里，建成通村公路5.3万公里；实施“进藏公路”。

　　铁路
　　目标：到2010年，全省铁路达到3837公里，复线里程1446公里，电气化里程3056公里。
　　投资：680亿元
　　项目：加快建设达成铁路扩能改造、襄渝铁路增建二线和纳叙铁路等项目；开工建设兰渝铁路、成都铁路枢纽工程、遂渝铁路增建二线、乐坝—巴中铁路、绵阳—成都—乐山城际客运专线、归德—连界地方铁路项目；力争新开工峨宜铁路项目；加快隆黄铁路叙永—川黔界段，成昆铁路复线，昭通—攀枝花（西昌）—丽江铁路，绵阳—遂宁铁路，内江—遂宁铁路，泸州集装箱码头铁路专用线、巴中至达州等铁路前期工作。

　　民航
　　目标：到2010年全省民航机场达到11个
　　投资：150亿元
　　项目：加快建设成都双流机场国际货运站；建成双流国际机场第二跑道和航站楼工程、康定机场、九寨黄龙机场扩建项目；开建乐山旅游机场、亚丁旅游机场项目；开展宜宾机场迁建、马尔康机场前期工作。

　　水运
　　目标：完成长江干线（水富—宜宾—泸州段）航道整治工程，建设泸州港和宜宾港。
　　投资：74亿元
　　项目：新开工建设长江干线（水富—宜宾—泸州）航道整治工程、瀑布沟、紫坪铺库区港口码头、渠江风洞子航电枢纽、泸州港集装箱二期工程、嘉陵江沿线港口码头、沱江（富顺—泸州）航道整治工程、宜宾港志成建设综合作业区、岷江航道建设工程项目；加快岷江（乐山—宜宾）渠化工程前期工作；完善乐山港。

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