春运川军出行难火车北站滞留民工数万,康辉国际旅行社

	春运川军出行难火车北站滞留民工数万

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华西都市报消息：3月11日下午，张世菊站在成都火车北站售票大厅外，面对拥挤人流一筹莫展。从仁寿县富加镇来的她已在这里等了三天，还是没有买到车票。

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13日上午，成都火车北站仍然滞留了数万准备出川的旅客

　　望着站前广场上买不到车票而大量滞留的民工人潮，成都市公安局站前分局局长李运宪认为“情况有些反常”。今年春运本该在3月10日结束，按往年惯例，随着春运结束，聚集车站的民工数应当明显减少。但从一周前开始，没能买上车票的民工越来越多，“现在每天都有几万人滞留在站前地区，我们又增派了三十多特勤维护治安”。

　　记者在成都火车北站计划订票室窗口看到的一份《公告》称， 3月22日以前往各地的车票已告售罄，20日以后也没有临客可行，团体订票已早在3月3日停止办理。

13日上午，成都火车北站仍然滞留了数万准备出川的旅客

　　省劳务开发暨农民工工作领导小组办公室负责人马绍兴向记者称，今年春运，我省外出民工面临“出行难”已是事实。

　　马绍兴告诉记者，今年大年十五刚过，省劳务办接连不断地接到我省劳务输出大县仁寿、乐至、安岳、简阳、蓬安、长宁、邛崃、南部等地劳动局或劳务办的紧急电话反映，当地民工在成都火车北站买不到车票而大批滞留。

13日上午，成都火车北站仍然滞留了数万准备出川的旅客

　　相关人士分析，造成今年春运我省民工节后返岗“出行难”的原因主要在于：一，铁路、公路运输不涨价，我省返乡过年民工明显比往年增加；二，铁道部今年春运期间安排给成都铁路局的春运列车仅有112组，而具备运力的只有102组，有关部门估算节后返校学生大约有30-40万人，返岗农民工约300-400万人，节后成都站每天发送旅客能力不足7万人次，显然不能满足需要；三，今年春节日期延后，造成民工返岗和高校学生返校开课时间冲突，更加剧了民工出行困难。

　　另据了解，省内各地目前急需购票出行的民工尚有逾百万之巨，仅仁寿、安岳、简阳、蓬安等县（市）急待政府帮助订购团体票的民工，每地均不下2万，民工流向以北京、上海、广州、沈阳等地为主。

　　省劳务办相关人士说，虽然省交通厅根据省春运办的安排，在节前做了大量准备工作以缓解节后民工出川运力紧张问题，但是公路运输毕竟运力有限，加之长途运输的安全等原因，更多返岗民工还是愿意选择铁路出行。他认为，成都铁路局宣布将继续延长春运10天至3月24日结束的举措，可能对民工出行难有缓解，“但如不增加运力，仍然不能从根本上解决问题”。他还建议，相关部门应该未雨绸缪，以避免再次出现类似今年民工出行难的现象。
　　
　　
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　　成都日报（记者黄颖）昨(11)日，记者从成都铁路局获悉，由于目前铁路客流居高不下，3月14日春运结束后，将继续延长春运10天，“延长春运，其实就是延长春运时期的措施，以方便旅客购票和进站。”

　　昨日，成都铁路局有关负责人表示，延长春运的原因是因为我省作为外出务工大省，每年前往京沪穗、江浙一带务工的农民工较多，成都车站一直是节后客流集中地区，每天发送旅客超过6万人次，高峰时超过7万人次。今年因春节较晚、春运不涨价等因素，在全国铁路运输开始回落时，成都车站目前每天发送旅客仍在6万人次以上。为确保农民工有秩序输出，成都铁路局决定在全国春运结束后，延长春运10天。

　　此外，成都车站还将延长春运期间京、沪、乌鲁木齐等方向的临客，其中乌鲁木齐方向在春运结束后将加开临客到4月中旬。

上一个信息： 10年准备成都志在造大飞机