稻城交通,康辉国际旅行社

	稻城交通

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一、从成都方向进稻城：
成都到稻城约800km，途经雅安后过二郎山遂道进入甘孜州境内，先进入泸定县，再过州府康定，翻越稻城交通,稻城,稻城亚丁,稻城属于哪个省,稻城是哪个省,四川稻城,稻城在哪个省,稻城三神山,稻城县,稻城属于那个省,稻城在哪

4298m的折多山后到达新都桥，离开新都桥又将翻越4412m的高尔寺山，进入雅江县，过雅江县翻越4659m的剪子弯山和4700m的卡子拉山进入世界高城理塘后再翻越4700m左右的海子山也就进入到稻城县城！

二、从成都方向进稻城：
成都—四姑娘山—小金—丹巴—新都桥—理塘—稻城

三、从云南方向进入稻城：
从云南昆明经过大理、丽江，进入中甸，再从中甸翻越大、小雪山到达乡城，然后再从乡城翻越无名山进入稻城！

四、从木理县进入稻城：

五、从泸沽湖进入稻城：

【参考公里数】

成都—230km—日隆—145km—丹巴—145km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—150km—稻城－110km－日瓦(亚丁)－110km－稻城—150km—理塘—143km—雅江—74km—新都桥—70km—康定—48km泸定—318km—成都

【沿途路况】:

行车线路第一条：

从成都出发，到稻城有二条路可去，一条路是从成都、都江堰、四姑娘山、小金、丹巴到新都桥、雅江、理塘、海子山、稻城亚丁。

成都—都江堰(46公里)
此段全程46公里（高速公路），所需时约30分钟。

都江堰—映秀(34公里)
该路段是大九寨环线的黄金线路，该路段路况差，道路不仅窄，而且弯多路陡，设计不合理。每天有高达5万辆的汽车进入，只要一辆汽车稍微出点什么事，就很容易引起堵车，形成巨大的交通瓶颈。再加上都汶高速公路和紫坪铺水库正在施工，也大大影响了通行，但沿线均有交警值勤，不会造成长时间堵塞。所需时约1小时。这段路也是从成都平原前往川西高原的起始，海拔逐步升高。

映秀—卧龙(49公里)—巴郎山山脚(60公里)
2006年4月卧龙至巴郎山一带已开始修路，有可能实行交通管制，如因堵车影响当天游玩四姑娘山双桥沟，可安排最后一天早上游玩。从映秀左转进入通向四姑娘山及小金的省级公路，此段路车少人稀，至小金全程均为修建不久的水泥路，过映秀后天空更加蔚蓝，空气也清新得多。过耿达之后随即进入卧龙自然保护区，景色更加优美，行驶也相当舒服。此段路海拔由1千米左右升行至2千米左右。至巴郞山下约1.5小时。

巴郎山山脚—四姑娘山日隆镇(31公里)
此段路一年四季均可通行，翻越海拨4487米的巴郎山时，一般人有轻微高山反应。巴郎山卧龙段全程没有防护栏，巴郎山四姑娘山段全程才安装了防护栏，巴郎山段弯道多，坡度大，需谨慎行驶。从海拔2500米－－4487米。行驶时间约3小时。

四姑娘山—小金县(43公里)—丹巴县(55公里)
全程98公里左右，均为一级柏油路面，车少人稀，有小金河一路相伴，舒服及安全均为一级。全程正常行驶时速可达60-80公里，行驶时间约2小时。但有二段路段需要提醒一下：第一段是原小金至丹巴由于塌方而冲断的路已恢复通车，但这一段车辆要淌水而过，请看才拍回来的路况信息。第二段猫跳峡一段因是沉降区，有150米左右的土路，其余路况良好。

丹巴—八美镇(110公里)：
　　全程110公里，现已改建为柏油路，路面平整，很好行驶。沿途约有30公里的地段被称为“东谷天然盆景风景区”，风光宜人，除此之外，将到八美乡时，途中的高原风光更令人叫绝，如果说有人将新都桥称为“摄影者的天堂”的话，那八美的风光有过之而无不及。全程正常行驶时速可达60-80公里，行驶时间约2小时。此段路为上坡，从海拔1780米－－3500米

八美镇—塔公乡(30多公里):
　　全程约30多公里，均为柏油路面，但由于建成时间较长，部份路面被川藏线上的大货车碾压损坏，需谨慎行驶，可以称得上二级或三级，风光以高原草原风光为主，与八美的风光有异曲同工之妙，以塔公草原、塔公寺及木雅金塔、雅拉雪山最为有名。此段主要行驶于海拔3500米高原。全程正常行驶时速可达40-70公里，行驶时间约半小时。

塔公乡-新都桥(40多公里):
　　全程约40多公里，二至三级柏油路面，是川藏北线的必经之地，风景与塔公相似，以藏区草原景色为主。

新都桥—雅江(74多公里):
　　全程约70多公里，均为柏油路面，（正在维修道路，有一段碎石路）要翻越海拨4400多米的高尔士山，风光以高山草原、峡谷为主。海拔高度从3300—4400—2700米。全程正常行驶时速可达30-60公里，行驶时间约2-3小时。

雅江—理塘县(146多公里):
　　雅江至理塘全程约130多公里，均为新修建的柏油路面。需翻越海拨4500多米的卡子拉山及剪子湾二座雪山，全程约146多公里，行驶时间约3小时。

理塘县-稻城(150多公里):
　　理塘至稻城全程约140多公里，均为新修建的柏油路面。需翻越海拨4000多米的海子山，我们新旅程旅行社这次进稻城采集回来的信息是由于雨季来临,路比较滑,要注意行驶安全.

稻城—亚丁日瓦(110多公里):
　　110公里路面今年百分之六十的路段已经铺设好柏油路，路面很宽，较易行驶。区内约有30公里为碎石路。山高坡陡，海拨较高，自驾者请小心再小心。行驶时间约需2-3小时。

稻城-中甸(400多公里):
这段路以碎石路为主，很多地方正在修建中，建议今年走中甸不要走大小雪山去中甸、请经得荣前往。

行车线路第二条：

另一条路可从成都-雅安-二郎山-泸定-康定到新都桥、雅江、理塘、稻城。

成都—康定(320公里):
全长约320多公里，成都至雅安高速公路约137公里，路况极佳。雅安至天全38公里为一级公路，二郎山隧道已经开通，全长4公里，是中国最大的公路隧道，沿途可观赏邛崃山峡谷、二郞山风光。行驶时间约7小时。

康定—木格错(30公里):路比较差，小车可以通过，最后一段只能1、2挡爬上去。

康定—新都桥(71公里):
全程约71公里，均为二级柏油路面，折多山修路基本结束，路况很好，下了折多山—新都桥正在整修，路比较差，新都桥—塔公—八美也在修路，速度上不去。起始段的风景就是被人们称为“摄影家的天堂”的新都桥风光，其实与八美及塔公的景色是一样，蓝天、白云、草地、牧场、牦牛，还有远处的雪山。翻越海拔4200米的折多山。翻越折多山后，风光稍逊。行驶时间约2小时。

新都桥—稻城路况情况查看第一条路况介绍。

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