上海市中心城区300米有公交站

东方日报讯：随着轨道交通网络化运营基本形成，本市公交将全面启动线网优化。市交通局昨天宣布，本市将推进轨道交通与地面公交“两网”合一：中心区“减负”，削减与轨道交通客运量走廊重复线路；外围区“搭桥”，增加连接轨道交通站点、枢纽和居住区客源点之间的驳运线；远郊区“扩网”，完善市通郊、郊通郊线路。

根据区域差别化原则，中心区构建轨交与公交线网布局互补的“棋盘形”网络，公共交通站点300米服务半径基本覆盖，出行方式以“公共交通＋步行”为主；外围区构建轨交与公交线网交叉衔接的“网格＋放射”线网，公共交通站点500米服务半径全覆盖，出行方式以“一次换乘轨道交通和公交骨干线”为主；远郊区构建三级“星形＋辐射”网络，郊区新城一次乘车进入轨道交通网络或中心城，新市镇一次乘车到达本区新城，农村居民一次乘车到达所在的新市镇，公交站点1000米服务半径覆盖70%人口。

据介绍，今年本市将抓好公交线网调整“三个一”试点：“一个区”，优化浦东新区区内线网；“一条线”，做好8号线沿线公交的联动优化；“一条路”，以共和新路为试点，实施“一条主干道，一家公司为主经营”的公交营运模式。

与此同时，还计划新辟、延伸、调整郊区公交线路100条；做好徐家汇商圈交通节点的综合整治；做好静安寺、五角场地区的综合整治。